Por más frecuencias nocturnas del transporte público: trabajar de noche no puede ser un castigo

Quienes firmamos esta petición somos trabajadores, estudiantes de jornada nocturna y vecinos de distintos barrios de Bucaramanga que dependemos del transporte público para volver a casa después de las ocho de la noche. Hoy, esa hora se convirtió en una frontera: las frecuencias de los buses se reducen tanto que las esperas en los paraderos se vuelven eternas, y muchas rutas sencillamente dejan de pasar mucho antes de que termine la jornada de miles de personas.

El resultado lo conocemos todos. Vigilantes, personal de salud, meseros, operarios y estudiantes terminan esperando solos en paraderos oscuros, expuestos a la inseguridad, o pagando transporte informal o carreras particulares que se llevan buena parte del jornal. Cada vez más usuarios nos dicen que han tenido que rechazar turnos nocturnos porque no tienen cómo regresar al barrio. Una ciudad que quiere ser productiva no puede dejar a pie a la gente que la mantiene funcionando de noche.

Por eso le pedimos respetuosamente al Área Metropolitana de Bucaramanga y a la administración municipal:

• Ampliar el horario de operación de las rutas troncales y alimentadoras al menos hasta la medianoche.
• Garantizar tiempos máximos de espera razonables después de las ocho de la noche, publicados y verificables.
• Priorizar las rutas que conectan las zonas de hospitales, universidades y comercio con los barrios periféricos.
• Mejorar la iluminación y la información de horarios en los paraderos de mayor uso nocturno.

Sabemos que operar de noche tiene costos, pero también los tiene, y mucho mayores, dejar sin transporte a quienes estudian y trabajan en esas horas. Otras ciudades del país han demostrado que con una buena planeación de la demanda es posible sostener el servicio nocturno. Les pedimos a ustedes, autoridades metropolitanas, que se pongan en los zapatos del usuario que sale de su turno a las diez de la noche. Y a usted, que nos lee, le pedimos su firma para que esta necesidad entre de una vez en la agenda pública.